2011年奥迪q5论坛/2011年奥迪Q5耐用不

老奥迪Q5车主提新奥迪Q5L顶配,新旧两车对比感受

轮毂，不管是19寸的还是20寸的轮毂，个人感觉都不大气好看，没有以前老款Q5的20运动、20越野和20的刀锋好看，我如果提新Q5L，第一件事就是换轮毂。说了这么多缺点，再来说优点吧：外观：比老的要有肌肉感，线条和腰线都要流畅多，老Q5四平八稳的中庸，新Q5更加运动，更加健身。

老款车型：在舒适性配置上更丰富，如可调的后排座椅、感应后备厢门等。

新老款奥迪Q5各有优劣，选取需结合自身需求和预算预算有限、追求性价比：老款更优老款奥迪Q5L终端优惠力度大，以2026款40TFSI时尚动感型为例，指导价398万，终端可谈至七折左右，裸车价约24万多，而新款预售价33万，实际落地可能超33万，两者落地价相差近十万。

如果更看重耐用性和性价比，老款奥迪Q5更值得购买；若追求最新科技和设计，新款奥迪Q5更合适。更看重耐用性，推荐老款奥迪Q52019到2023年的老款奥迪Q5，其发动机和变速箱经过了长时间的市场考验，技术成熟稳定，在长期使用过程中出现故障的概率相对较低，维修成本也较为便宜。

老款奥迪Q5在爬坡性能上整体表现优于新款奥迪Q5L，但在特定条件下新款Q5L仍可完成爬坡任务。新款奥迪Q5L爬坡性能特点新款奥迪Q5L搭载的是电控四驱系统。在第二道交叉轴爬坡场景中，其表现明显吃力。这主要是因为电控四驱系统在应对复杂路况时，对于扭矩的分配和响应速度，相较于机械式系统存在一定局限性。

从未想过要买车的一家人，因为这次疫情而购置了一辆Q5，也拥有了人生中第一辆车。疫情期间出门购物时开老爸的Q3，老婆说要不咱们自己也买一辆吧，商量了下还是说不买了，单位距离家有公交车，平时没什么休闲不爱旅游买车浪费不如买房。

选车理由这辆车子因为是人生中的第一辆车所以还是选取了舒适性比较高一点的车我很早之前就有坐过这辆车子那时候刚好要回家我同事跟我顺路然后就跟她一起回去了我就觉得这款奥迪的舒适度高，就觉得入手了。

2011年奥迪q5论坛/2011年奥迪Q5耐用不

动力平顺性得益于先进的涡轮增压技术和成熟的变速箱匹配，新款奥迪Q5动力输出非常平顺。无论是在缓慢爬坡还是平稳巡航时，都不会出现动力顿挫的情况，驾驶感受舒适且线性。燃油经济性在兼顾动力的同时，新款奥迪Q5也有着不错的燃油经济性。

新款奥迪Q5在动力方面表现出色。动力系统配置新款奥迪Q5通常搭载0T涡轮增压发动机，这款发动机具备不同的功率调校。低功率版本能提供较为充沛的日常动力输出，满足城市道路的频繁启停。高功率版本则动力更为强劲，能带来更迅猛的加速体验。

新款奥迪Q5在动力方面表现出色。发动机性能它搭载了一台0T涡轮增压发动机，分为高低功率不同版本。高功率版本最大功率可达180kW左右，最大扭矩能达到370牛·米左右。这样的动力输出使得车辆在加速时相当迅猛，比如在城市快速路超车或者高速上进行中后段加速时，都能轻松应对，能迅速达到较高的车速。

新款Q5（奥迪Q5L）与老款的主要区别体现在性能动力、设计尺寸、智能化配置、费用性价比及悬架轮胎等方面，具体如下：性能与动力：新款“智混”系列动力显著提升，低功率版为150kW/340N·m，破百1秒；高功率版达200kW/400N·m，破百仅8秒。

奥迪Q5搭载了强劲的绿色高效发动机，quattro全时四驱系统和灵敏的行驶机构，使其在公路行驶和越野前行时都能游刃有余。7速双离合Stronic变速器和“奥迪驾驶模式选项”等全新技术的应用，更是再次诠释了奥迪“突破科技启迪未来 ”的品牌理念。

应用情况广泛应用：第三代EA888发动机在大众集团旗下的多款车型中广泛应用，经过了市场的检验。奥迪Q5作为一款经典的豪华中型SUV，搭载这款发动机有助于保持其在市场上的竞争力。