拿什么叫板雅阁 、凯美瑞?试驾起亚K5凯酷2.0T
〖壹〗、运动性对比动力表现 起亚K5凯酷提供5T和0T两种动力选取 ,其中0T发动机最大功率可达240马力,动力输出强劲,加速表现更激进,适合追求推背感的用户。本田雅阁主打5T发动机 ,高功率版本最大功率194马力,动力输出平顺且燃油经济性更优,但爆发力略逊于K5凯酷的0T车型 。
〖贰〗、NVH性能方面 ,得益于后悬架整体刚度的提升, 车内的NVH静谧性得到了改善,车辆在经过颠簸路面时能够过滤掉大部分的振幅波动 ,使得后排乘坐舒适性提升。值得一提的是,这样的改变是全新起亚K5凯酷引入中国后,专门针对中国路况进行的悬架调校。
〖叁〗、场地试驾 ,K5潜能受限 全新一代起亚K5凯酷的动力总成和第十代索纳塔相同,都是0T发动机+8速手自一体变速箱,参数一模一样 ,都是240匹,353牛米。从数据来看,这台发动机的账面数据非常亮眼,属于高功率发动机 。场地试驾依然是那几样项目 ,直线加速 、S弯、绕八字等。
〖肆〗、起亚K5(凯酷)提供两种动力选取,其中0T发动机搭配8AT变速箱,最大功率达240Ps ,超过雅阁5T发动机的197Ps;5T发动机采用CVVD技术,油耗低至百公里7L,且通过可变气门驱动系统优化性能与燃油经济性。相比之下 ,雅阁5T发动机虽技术成熟,但动力参数和油耗表现均弱于K5 。

〖伍〗 、起亚凯酷VS 凯美瑞 这么有诚意了,还能重新捡回韩系车的天下吗?近日 ,我们来到了北京怀柔区为大家评测了全新的起亚K5凯酷与广汽丰田的凯美瑞,市场上都说B级车是由日系车主导的,那么韩系车就一点机会没有了吗?别急 ,今天小编就与大家把我们的评测结果分享一下。
〖陆〗、随着购车群体的年轻化,越来越多的车型开始采用更加年轻时尚的设计理念,以此来适应市场的环境。今天,我们就来对一下拥有溜背轿跑曲线的中型车 本田雅阁和起亚K5凯酷 ,看看他们都各自有什么优势吧 。
长得帅也是错?K5凯酷告诉你什么叫技术流实力派
全新起亚K5凯酷凭借CVVD技术等核心亮点,展现了技术流实力派的特质,打破了“颜值高即花瓶 ”的刻板印象。
当年红极一时的3款合资B级车,如今还有翻身希望吗?
〖壹〗、当年红极一时的起亚K5凯酷 、大众帕萨特、福特蒙迪欧三款合资B级车 ,部分车型仍有翻身希望,但需结合产品力、市场策略及品牌口碑综合判断。以下为具体分析:起亚K5凯酷产品优势平台与空间:基于第三代i-GMP平台打造,车身尺寸为4980/1860/1445mm ,轴距2900mm,空间表现处于合资中级车中上水准 。
〖贰〗 、而在B级车领域,雅阁、帕萨特、凯美瑞等都是大家耳熟能详的合资B级轿车 ,出自德系与日系的它们,在国内市场混得可谓是如日中天。而韩系车近几年的出镜率则有些低,甚至被大家遗忘。
〖叁〗 、当初奔腾B70诞生之时 ,的确也“借鉴”了一汽马自达相关的技术,尤其是当时在B级车市场的代表马自达6红极一时 。因此第一代奔腾B70从三大件到内饰几乎都直接挪用。时过境迁,如今马自达在中国市场早已经日薄西山,一汽奔腾显然也不屑于再奉行“拿来主义”。
〖肆〗、中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众 、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车 、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。4 北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一 ,品牌有北京牌 、北京Jeep,切诺基、北京现代、北汽福田 、北京奔驰) 。
起亚K5凯酷与本田雅阁怎么选?哪款更加运动?
〖壹〗、起亚K5凯酷提供5T和0T两种动力选取,其中0T发动机最大功率可达240马力 ,动力输出强劲,加速表现更激进,适合追求推背感的用户。本田雅阁主打5T发动机 ,高功率版本最大功率194马力,动力输出平顺且燃油经济性更优,但爆发力略逊于K5凯酷的0T车型。

〖贰〗、外观方面 ,起亚K5凯酷外观运动感十分强烈,前脸采用扁平化贯穿式格栅设计,两侧大灯采用造型非常犀利的设计 ,全系标配LED远近光灯,三透镜灯珠怒视前方,气场很强 。车身侧面,侧面采用溜背式造型 ,门边上方的镀铬延伸至车尾,视觉上比雅阁更为抢眼。
〖叁〗 、总结追求极致动力与运动外观:起亚K5凯酷的0T发动机与战斗化设计更符合需求。
〖肆〗、作为一位Z世代的年轻人,我建议选取起亚K5 ,雅阁也去看过 。相比较而言,同价位下,起亚的配置更高 ,动力更高,造型也更运动,更加年轻化。在外观方面 ,起亚K5融入了较为夸张的双段贯穿式进气口,展现了浓浓的运动气息,车身的整体姿态也更偏向于轿跑风格。
〖伍〗、今天 ,我们就来看下全新的东风悦达起亚K5凯酷相比中级车市场常青树广汽本田雅阁和广汽丰田凯美瑞,优势劣势分别在哪 。
〖陆〗、不仅如此,新车的车身尺寸还在海外版的基础上进行了加长,全新起亚K5凯酷的长宽高分别为4950/1860/1445mm ,完全可以媲美不少C级车的车身尺寸。新车轴距达到了2900mm,比海外版车型多出了50mm,相比现款K5足足多出了95mm。
起亚K5凯酷试驾评测,动力操控性能表现出色,运动感十足
起亚K5凯酷试驾车型的内饰 行驶时 ,K5凯酷 0T发动机的动力没的说,它不是那种很蹿的灵敏型设定,因为它具有相对充足的动力储备 ,并且在加速时会感到平静并可以提供连续的加速感 。在此0T发动机中使用的低惯性涡轮具有快速的压力上升,并且在低速范围内没有无动力的感觉。不幸的是,试驾是在淮安举行。
虽然是在道路试驾 ,但在高速行驶中还是能体会到起亚K5凯酷不俗的操控表现,得益于工程师针对发动机舱 、座椅位置、车厢地板、后备箱等均采用了下置式设计,同时优化了车辆的动力总成布局 ,将主要部件及电池等较重的配件移至车体中心位置,实现车身重心降低与车身重量布局优化。
从这个角度来看,起亚K5偏向舒适的设定也无可厚非 。最后说说 全新起亚K5凯酷的优点在于,颜值高 ,动力参数亮眼。整车开起来舒适性大于运动感,没啥太明显的短板。总之,全新起亚K5凯酷是一款好开 、舒服的家用轿车 。如果你看腻了那些日系德系的中型轿车 ,不妨来感受一下韩系车给你带来的不一样的感觉。
当然,上述说到的部分功能不是都是标配,不过起亚K5很贴心的推出了五款选装包 ,分别包括科技包、智行包、舒适包 、运动包、奢享包。并且费用也不会很贵,想要什么配置直接加购选装包即可 。
动力表现又如何?凯酷有5T和0T两个动力版本可供选取,最大功率分别为125kW、176kW;最大扭矩分别为253N·m和353N·m ,匹配7速双离合和8速手自一体变速箱。
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文章不错《起亚k5凯酷中保研测试(起亚k5中保研碰撞安全性怎么样)》内容很有帮助