admin已经停产的“大后超 ”丰田锐志,还值得买来当代步车吗?
〖壹〗 、年前 ，一汽丰田正式宣布锐志停产。这辆在华生产销售了12年之久的经典前置后驱中型车 ，就此退出历史舞台 。不少人对有着V6自然吸气发动机以及FR前置后驱的锐志情有独钟，但如果仅仅是作为代步工具的话 ，那么同级别中比锐志更合适的车型有太多了 ，其实锐志并不是首选车型 。锐志始终是一款叫好不叫座的车型。
〖贰〗 、别再说锐志是什么大后超了，这款车可以把锐志踩在脚下摩擦 。锐志是丰田旗下的一款后驱B级运动型轿车 ，深受车友喜爱 。虽然停产了 ，但热度不减，仍有不少改装车爱好者购买二手锐志玩。大后超这个名字源于锐志，意为大马力后驱超跑 。但实际上 ，锐志只有后驱 ，原厂马力不够大，无法给人带来驾驶乐趣 ，只有改装后才能有一点乐趣 。
〖叁〗、保值率优势丰田品牌二手车的保值率普遍较高 ，锐志因停产导致稀缺性提升，未来转手时折旧压力相对较小 ，适合短期过渡或投资性购买。
〖肆〗 、市场空间小：与舒适性座驾相比 ，运动车型在国内市场的空间相对较小。消费者更倾向于选取凯美瑞 、雅阁等舒适性较强的车型 。综上所述，“大后超”即丰田锐志 ，是一款以运动化定位为特点的中型车 。然而 ，由于国内汽车文化的不成熟和市场空间的有限，丰田锐志最终在国内市场停产。
〖伍〗、产品定位与市场需求不符：虽然锐志曾享有“大后超 ”的称号 ，但其排量并不算大 ，超跑的地位也难以匹敌 。随着消费者对汽车性能 、舒适性和智能化等方面的要求不断提高，锐志的产品定位可能逐渐与市场需求脱节 。综上所述，锐志的停产是多种因素共同作用的结果。
05日产美伦奴(06丰田锐志有哪些常见问题?)
06丰田锐志的常见问题主要包括以下几点：发动机问题：烧机油：部分锐志车型可能存在烧机油的情况 ，这通常与活塞环磨损 、气门油封老化等因素有关 。烧机油会导致机油消耗过快 ，严重时可能影响发动机性能 。异响：发动机在运转过程中可能出现异响，如敲缸声、金属摩擦声等 ，这可能是由于发动机内部零件磨损或松动所致。
06款丰田锐志的通病主要包括经常缺水、加速无力 、急加速时油门反应迟钝等问题 ，以下是具体说明：经常缺水 现象：部分06款锐志车主反馈车辆存在冷却液频繁缺失的情况，需定期补充 。可能原因：冷却系统泄漏：水箱 、水管或水泵密封件老化导致冷却液渗漏 ，尤其在高温环境下更易发生 。
06款丰田锐志的通病主要包括以下几点：经常缺水：部分06款丰田锐志车主反映 ，车辆在使用过程中容易出现缺水现象，需要定期检查并及时补充冷却液。加速无力：在加速过程中 ，一些车主可能会感觉到车辆动力不足 ，加速不够顺畅，这可能与发动机或变速器的性能有关 。
锐志多长
车身长度一般5米至0米 。合资品牌的典型代表有一汽-大众CC、别克君威 、雪铁龙C标致50雅阁 、凯美瑞、锐志 、泰纳 、马自达帕萨特、蒙迪欧和马自达H荣威750 、吉利博悦 ，高端品牌包括奥迪A凯迪拉克ats-l 、宝马3系、B级车的车身一般是多长 车身长度一般5米至0米。
锐志的长宽高分别为4750毫米 、1795毫米和1450毫米 ，轴距为2850毫米长。锐志是日产MARK在中国制造后的名字 。这款车于1968年首次上市 。直到2005年10月，中国版的MARKX在天津一汽丰田二厂与皇冠接轨生产，并更名为锐志。
09款锐志头盖撑杆是45厘米 。通过查询公开信息 ，09款锐志那个头盖撑杆型号为104743725 ，重量为0.8千克，长度45厘米 ，安装方式为球头固定 ，所以09款锐志头盖撑杆是45厘米 。
B级车，作为中档轿车的一员 ，其车身长度通常介于5米至8米之间 ，是市场上颇受欢迎的车型之一。这类车的轴距大约在6米至7米之间，排量范围则从6升到5升不等 。斯柯达速派 、一汽大众CC、别克君威、雪铁龙C标致50本田雅阁 、丰田凯美瑞及锐志等 ，都是广为人知的B级车代表 。
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本文概览：已经停产的“大后超”丰田锐志,还值得买来当代步车吗? 〖壹〗、年前，一汽丰田正式宣布锐志停产。这辆在华生产销售了12年之久的经典前置后驱中型车，就此退出历史舞台。不少人对有着V...
文章不错《日产丰田锐志/丰田锐志雾灯》内容很有帮助